KIT TAPA COMPLETA 230CC

El Kit Tapa Completa 4V para Honda Titan | XR 150cc es la alternativa ideal para quienes desean incorporar la exclusiva tapa de cilindros Paolucci 4V a su preparación, utilizando componentes propios para completar la conversión a 230cc.

Compatible con Honda Titan ESD 150, Honda XR150, Honda CRF150F, Honda CRF150L y Honda New Titan, este kit incorpora una tapa de cilindros completamente armada con 2 válvulas de admisión y 2 válvulas de escape, desarrollada mediante ingeniería, cálculo estructural y numerosas horas de ensayo para obtener un importante incremento en el rendimiento del motor.

Esta versión está destinada a preparadores y usuarios avanzados que ya cuentan con el resto de los componentes necesarios para la conversión o desean adquirirlos por separado.

Incluye

• Tapa de válvula

• Tapa de cilindro armada completa

• Válvulas de admisión y escape

• Guías, resortes, platillos, trabas y retenes de válvula

• Balancines, ejes de balancín y árbol de leva

• Capilar de aceite

• Espárragos para tapa de cilindro

• Juntas correspondientes

• Tornillería necesaria

• Caja MDF grabada

• Calco gel 4V

• Calco vinilo 4V

• Remera 4V

• Llavero 4V

Beneficios

• Permite incorporar la exclusiva tapa de cilindros Paolucci 4V sin adquirir el kit completo

• Ideal para motores de competición o proyectos personalizados

• Tapa completamente armada y lista para instalar

• Fabricada y desarrollada íntegramente por Paolucci Racing

• Compatible con futuras configuraciones 230cc

Especificaciones técnicas

• Producto: Kit Tapa Completa 4V

• Aplicación: Honda Titan 150cc, Honda XR150 y modelos compatibles

• Línea: Kit 230cc 4V

• Configuración: 2 válvulas de admisión y 2 válvulas de escape

• Incluye tapa de cilindro armada completa

• Incluye tapa de válvula

• Incluye árbol de leva, balancines, válvulas, resortes y componentes internos de tapa

• No incluye componentes para aumentar la cilindrada a 230cc

• Tiempo estimado de entrega: 25 días

Compatibilidad: Honda Titan ESD 150, Honda XR150, Honda CRF150F, Honda CRF150L y Honda New Titan.

Importante: este kit no incluye cilindro, pistón, biela, cigüeñal, escape, carburador ni los componentes necesarios para aumentar la cilindrada a 230cc.

Su instalación requiere realizar las mismas modificaciones mecánicas que el Kit Inicial, por lo que se recomienda que el trabajo sea efectuado por un preparador con experiencia en motores de competición.

En caso de realizar la conversión completa a 230cc, el escape original de Honda Titan y XR no es compatible, debiendo utilizarse el modelo específico desarrollado por Paolucci Racing para este kit.

Tiempo de entrega: 25 días.

Fabricado, desarrollado y testeado por Paolucci Racing Performance.